12月22日，波场TRON创始人孙宇晨通过推特宣布与美国蓝色起源公司达成合作，并发起“星辰大海”公益活动，正式入局商业航天，随后蓝色起源公司通过官网证实了这一消息。该消息引发了多家海内外诸多媒体的广泛关注，其中，《卫星与网络》、《经济学人》、道琼斯等专业媒体对此进行了深度报道。
航天领域专业媒体《卫星与网络》官方公众号头条于当日发表题为《新航天：孙宇晨的六张“新谢泼德”船票，谁会抢一张》的长文，从专业角度分析孙宇晨为什么选择蓝色起源。其中援引商业航天资深人士刘雨菲女士的观点指出，若此次飞行团队中能有中国国籍的游客，一起体验飞行，将会在中国大地上打开一扇新产业的大门，也一定会激励更多国外太空旅游服务商进入中国市场。
按照《卫星与网络》的分析，在当下三家提供太空旅游服务的企业当中，蓝色起源公司的“新谢泼德号”飞船对普通人来说性价比最高，这也是孙宇晨首选蓝色起源的重要原因。相比之下，布兰森那样的水平起飞、水平降落存在很大的限制，甚至连国际标准的“卡门线”都还没有跨越；马斯克的载人龙飞船，收费太高，而且飞行过程也太漫长了一些，对乘员的身体素质要求也更高，对大众来说是一个可望而不可及的梦想。
孙宇晨这次与蓝色起源的合作，还能带来众多的附加值。毕竟按照当前各国在航天领域的限制，新谢泼德火箭绝没有可能来到中国，在中国的土地上执行发射任务；而中国人现在要想签证去美国旅游，也面临着重重障碍。这个时期孙宇晨这六张船票的意义，也就显得非同往常，不但是中国商业航天的一个突破，也会给未来的商业冒险之路带来新的创意。
此外，《经济学人》12月26日发表北京大学地球与空间科学学院焦维新教授题为《太空旅游全球加速竞赛，商业航天迎来新的机遇》的署名文章。文章指出：围绕“太空旅游”的“太空竞赛”中，参与的门槛越来越低，企业家入局太空正在兴起，随着蓝色起源、SpaceX和维珍银河陆续推出载人航天飞行，商业航天市场展示出了巨大的机会，开启了商业航天的大众消费时代。
按照焦维新教授的分析，近几十年来，世界航天产业长期保持稳定增长，商业航天正逐渐成为世界航天产业的主要构成和主导力量。在全球范围内，出了各个主流国家航天技术持续发展，社会资本和大众对航天关注度也在不断提高，这些初始商业航天整体向低成本、多样化、规模化方向发展。
从目前世界范围来看，航空航天正在发生着巨变，太空航天不再成为国家专有的科研和军事战略项目，越来越多的商业公司在技术、资源上已经完成积累，并陆续推出了载人航天飞行，或者公布了相应的发射计划。以前作为专门科研和科研导向的太空领域，将通过商业公司的努力，“飞入寻常百姓家”。
据悉，孙宇晨曾在6月13日以2800万美元的价格拍得蓝色起源的“新谢泼德号”太空飞船的首飞船票，因时间冲突而错过首次飞行，后与蓝色起源达成合作协议，并发起“星辰大海”公益活动，将招募其他五名伙伴于2022年底一起登上太空，以此来激励更多的人参与太空探索。
