暂停研发强于 GPT-4 的 AI 系统六个月
特斯拉创办人 Elon Musk 联合多位企业高管、AI 专家签署公开信，呼吁所有实验室即刻暂停研发比 GPT-4 更强大的 AI 系统，至少需停止六个月以上。
公开信是由非营利组织 Future of Life 发布，路透社指出，该组织是由马斯克基金会、伦敦的 Founders Pledge 集团及矽谷社群基金会所资助。
列出的理由包括：
- AI 开发已陷入失控的实验竞赛
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AI 可能对社会、人类造成深远风险
- 没有人能理解、预测，稳健地掌控 AI 发展
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AI 的竞争力可能与日俱增，超越并取代人类？
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对于 AI 发展的决策，不应交由未经选举制度筛选的技术领导者
- 高级人工智能或为人类史上最大发展，却没有相应的资源来进行管理及规划
综上所述，其希望若无法停止对 GPT-4 进行下一代开发，那么政府应介入调停。
让「AI Summer」走得更远，而非走进寒冬
信中也提到几项建议：
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建立专责 AI 的监理机构
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应究责 AI 所造成的灾害
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持续监控 AI 系统的运算能力
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为 AI 研发提供大量公共资金
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AI 实验室、专家应利用调停期，共同开发 AI 安全协议
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安全协议应由独立外部专家审计、监督
信中指出应有一个资源充足的专责机构，以应对 AI 可能造成的巨大经济、政治破坏，特别是对民主主义所造成的伤害。
但也强调了并不是要完全停止 AI 研发，而是从危险的实验竞赛中回到更不可预知，但具备紧急暂停功能的黑箱学习模型。
名人评论马斯克签署公开信
路透社引援康乃尔大学教授 James Grimmelmann 指出：
鉴于特斯拉不断地努力抵御其电动车中带有 AI 缺陷的责任，马斯克签署这份公开信是很虚伪的。喊停是个好想法，但公开信过于含糊，对监管问题不够严肃。
同样签署公开信的纽约大学教授 Gary Marcus 表示：
公开信并不完美，但态度是并没有错，我们应放慢脚步，直到我们能清楚其后果，大企业对外越来越保密，这让社会很难抵御潜在危害。
其他签署者还包括：
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AI 领域先驱 Stuart Russell
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AI 领域先驱 Yoshua Bengio
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苹果共同创办人 Steve Wozniak
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Stability AI 执行长 Emad Mostaque
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Alphabet 旗下 AI 研究团队 DeepMind 研究员
Coinbase 执行长 Brian Armstrong 今日 (3/31) 则在推特上持反对立场。
他认为没有所谓的专家能裁定这件事，设立委员会及官僚体制也解决不了任何问题，AI 与许多技术同样存在危险，但人类应持续前进，因为 AI 所能给予的是利大于弊，呼吁永远别让恐惧阻止进步。
Count me among the people who think this is a bad idea.
There are no “experts” to adjudicate this issue, and many disparate actors will never agree. Committees and bureaucracy won’t solve anything.
As with many technologies, there are dangers, but we should keep marching… https://t.co/iM0sKOVTaw
— Brian Armstrong (@brian_armstrong) March 31, 2023
OpenAI 遭控违反联邦贸易法
华盛顿非营利组织「人工智能和数位政策中心 (Center for AI and Digital Policy, CAIDP)」于 3 月 30 日向美国联邦贸易委员会申诉，指控 OpenAI 违反联邦贸易委员会法案的第五条，涉及不公平、诈欺性贸易行为。
中心创办人 Marc Rotenberg 表示：
在将 AI 产品正式投放市场前，应彻底了解可预见风险，AI 技术是一个无法理解及测试的黑盒子。
Marc Rotenberg 主要仍是呼吁监管，要求应订定法律规范 AI 技术以促进透明度，并认为联邦贸易委员会有权就此事采取行动。
联合国组织呼吁各国政府建立全球道德框架
联合国「教科文组织 (United Nations Education Scientific and Cultural Organization, UNESCO)」也在 3 月 30 日发表声明，呼吁建立全球道德框架。
秘书长 Audrey Azoulay 建议以 2021 年 11 月教科文组织与 193 个会员国投票通过的《AI 伦理全球协议》作为指南。
她强调产业自律完全无法避免相关的道德危害，应以《AI 伦理全球协议》来确保未来 AI 发展能遵循法治体系，并在危害发生时能有问责及补偿机制。
鉴于特斯拉不断地努力抵御其电动车中带有 AI 缺陷的责任，马斯克签署这份公开信是很虚伪的。喊停是个好想法，但公开信过于含糊，对监管问题不够严肃。公开信并不完美，但态度是并没有错，我们应放慢脚步，直到我们能清楚其后果，大企业对外越来越保密，这让社会很难抵御潜在危害。在将 AI 产品正式投放市场前，应彻底了解可预见风险，AI 技术是一个无法理解及测试的黑盒子。
