特斯拉将在美国接受比特币付款,这意味着什么?
3月24日,特斯拉美国官网显示,用户的购买界面出现了比特币付款选项。不过,目前只有美国本地才可以使用比特币支付,并且仅支持比特币一种加密货币。受此影响,比特币价格迅速拉升1000美元。截至发稿,比特币价格约56500美元。
就在2月8日,特斯拉披露公告表示,该公司已购买价值15亿美元的比特币,希望接受比特币作为其产品的付款方式。
与此同时,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)也在3月24日发布推文称:“现在您可以用比特币购买特斯拉。”马斯克还表示,在今年,美国以外地区晚些时候也可以使用比特币支付。特斯拉仅使用内部开源软件,并直接运营比特币节点。支付给特斯拉的比特币将被作为比特币保留,而不会转换为法定货币。
比特币或将成为主流资产
一位比特币投资者告诉澎湃新闻记者:“特斯拉应该是第一个真正接受比特币支付的大型企业。”
他表示,此前也有商户允许用比特币支付,但实际上是先算出美元价格,然后利用当前的汇率算出需要支付多少比特币,会有中间商自动卖成法币,“他们只是把比特币当成一个支付手段,本质上和用人民币、日元支付没有区别”。
该投资者认为,真正接受用比特币支付,那么比特币作为“货币”的影响就会进一步加深了。如果比特币作为一种资产纳入到上市公司的负债表里,也会加速各方对比特币作为资产的认定,制定相应的规则和法律,更容易被大众接受。
“当然比特币是不是货币,还有很多的争议。”他说。
中国通信工业协会区块链专委会轮值主席、火币大学校长于佳宁也表达了类似观点,并解释称,比特币是具有典型网络效应的应用,持有比特币的用户越多、使用频率越高,流动性越好,比特币的价值就越发凸显,对于比特币和加密货币市场来说,不断扩大的应用范围和规模将释放更大的市场空间,
因此,于佳宁认为,对于主流世界来说,如果规模巨大如特斯拉公司都能使用比特币进行直接支付,那么会有更多公司考虑如何消除中间商创建处理系统,如何合法合规直接接受比特币,如何基于数字资产清算支付。特斯拉的尝试将引领传统金融重新审视互联网时代的金融系统,加速塑造数字金融体系。
很难对现有支付体系造成影响
“由于比特币主链性能效率比较低,指望比特币对现有的支付方式产生较大的影响也很难。”上述比特币投资者说。
他认为,比特币主链受到区块大小的限制,目前只能处理平均每秒几笔的交易,所以对现有的支付体系影响并不大。对于买车这种大额支付,并且可以等待时间较长的支付,用比特币没问题。而如果买咖啡等小额消费用比特币支付,手续费和等待时间都是接受不了的。
“如果是走链下二层网络的话,那么很多小额交易就查不到了。”他说。
于佳宁也指出,比特币作为支付方式,相较于目前的第三方支付存在着交易确认时间长、手续费较高和价格波动大等缺点。比特币可以承担跨国大宗商品类的交易模式,但不是主流支付方式的最优选。实际上,比特币的定位更多的是类黄金属性的价值储存。这也是从2020年以来比特币获得主流投资机构广泛关注,并开始与主流金融体系加速结合的主要原因之一。
但在另一方面,他认为,比特币背后的区块链技术是改变支付体系的重要基石。
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